『太平洋戦記３最終決戦／大和計画』で復活

『大東亜興亡史３』ですが、３つめのステージ「第二次ノモンハン事件」で早くも挫折。どうにものめり込めませんでした。やり込むにつれて残念な箇所が目についてきて……。

ゲームシステム上仕方ないとは思いますが、一番の問題は全体的にリアリティに欠ける点か。ステージからステージへの遷移の必然性がいまいちよくわからんし、兵器の調達がわずか２日で可能なのも納得がいかん。それと搭乗員システムもせっかくなんだけどよろしくない。牟田口→由田口とか辻→氏と名前を変えてまで登場させる必要あるか？

まあ、そういったようなことで気力が萎えるにつれて『太平洋戦記３』の重厚さと緻密さが懐かしく思い出され、どうせやるなら……超・本格的な戦略シミュレーションゲームがいいよな。

パワーアップキット『大和計画』を導入してプレイの途中（1940年3月末時点）で長らく中断しているデータがあったので、その続きに挑むことにしました。

基本戦略

過去のプレイレポート等を参考に、以下のような基本戦略を立案。

1. 対ソ侵攻
   バルバロッサ作戦に呼応し、電撃的にネルチンスクまで攻略した後、速やかに講和。
2. 中国大陸打通
   誘引迎撃作戦で中原地区の中国軍を大量に減損させた後、在満兵力を総動員して北から南に大陸打通。
3. 仏印進駐
   交渉で進駐を成就させた後、大陸打通に引き続いてインドシナ半島を縦貫。
4. 対英・蘭戦
   対英・蘭宣戦直後にタイと同盟を締結し、ビルマ～インドに侵攻。一方、マレー半島を南下してシンガポールを拠点に蘭印攻略。
5. 対米戦
   南方資源確保の後、主力軍（対英講和後は全軍）を東に向け、満を持しての対米戦に挑む。

1940年3月末に満州のチチハル郊外で油田を発見できたし、王道というか、必勝の攻略法でしょう。

ポイントは対米開戦をどこまで遅らせることができるか。
過去の検証では、米国の対日参戦は最遅で1942年2月第3ターン。史実より2ヶ月遅いだけですね。逆に考えれば、蘭印攻略までをいかにスピーディに終えることができるか、が鍵になりましょう。

主力艦の建造

主力艦の中の主力艦として、以下の艦艇の建造は進めます。ロマンを追求します。

大和型戦艦：『大和』『武蔵』『信濃』『紀伊』
大鳳改型航空母艦：『大鳳』『祐鳳』『海鳳』『白鳳』

他の戦艦・航空母艦・巡洋艦は軒並み対空型に改装。改装工事は、実戦を経て損傷を受けて、その修理の際に…という考え方もあるが、開戦前の時間がある時に行って、万全の状態で戦場に出した方がいい。
駆逐艦は、輸送船団の護衛という重要任務をふまえて、基本的には対潜型に改装。
工作船は8隻ほしい。損傷艦を内地に戻さなくてもいいように。燃料（重油）と時間がもったいない。

このゲームの要諦は“戦闘・戦術”に非ず。輸送艦船とその護衛艦を軽視するのは禁物です。
いかに戦時の総動員体制（この言葉、好きじゃないな）を切り盛りしていくかという“戦略”にゲームの醍醐味があるわけなので、ある意味、シンガポールからプサンまでの“南東亜大陸縦貫鉄道”の建設が成就すれば、この戦いには勝ったも同然なのです。

航空機と発動機

航空兵力における目下の最重要課題は零戦52型丙の実用化なのですが、機体はともかく発動機の開発に時間がかかりそうなのです。

1941年6月に発動される（であろう）対ソ侵攻までには実戦配備可能ですね。